भूटान से बांग्लादेश तक कार्गो परिवहन के लिए पहले भारतीय जलमार्ग का उपयोग
भारत के माध्यम से भूटान से बांग्लादेश तक कार्गो परिवहन के लिए भारतीय जलमार्ग के पहले उपयोग में, आज नारायणगंज में औपचारिक रूप से पत्थर के समुच्चय का एक लदान प्राप्त हुआ था
भारतीय मालवाहक जहाज एमवी एएआई, जो भूटान से पत्थर एकत्र करता है, भारत-बांग्लादेश प्रोटोकॉल मार्ग से मंगलवार को बांग्लादेश के नारायणगंज पहुंचा।
पत्थर एग्रीगेट को भूटान के फुंटशोलिंग से ट्रकों द्वारा ले जाया गया था जो ब्रह्मपुत्र के माध्यम से बांग्लादेश में भेजे जाने से पहले असम में धुबरी जेट्टी से 160 किलोमीटर दूर है।
इस मार्ग से कार्गो के परिवहन में यात्रा के समय में 8 से 10 दिनों की कमी आएगी और परिवहन लागत में 30 प्रतिशत की कमी आएगी।
यह परिवहन का अधिक पर्यावरण अनुकूल तरीका भी होगा।
भारत के माध्यम से भूटान से बांग्लादेश तक कार्गो परिवहन के लिए भारतीय जलमार्ग के पहले उपयोग में, आज नारायणगंज में औपचारिक रूप से पत्थर के समुच्चय का एक लदान प्राप्त हुआ था
भारतीय मालवाहक जहाज एमवी एएआई, जो भूटान से पत्थर एकत्र करता है, भारत-बांग्लादेश प्रोटोकॉल मार्ग से मंगलवार को बांग्लादेश के नारायणगंज पहुंचा।
पत्थर एग्रीगेट को भूटान के फुंटशोलिंग से ट्रकों द्वारा ले जाया गया था जो ब्रह्मपुत्र के माध्यम से बांग्लादेश में भेजे जाने से पहले असम में धुबरी जेट्टी से 160 किलोमीटर दूर है।
इस मार्ग से कार्गो के परिवहन में यात्रा के समय में 8 से 10 दिनों की कमी आएगी और परिवहन लागत में 30 प्रतिशत की कमी आएगी।
यह परिवहन का अधिक पर्यावरण अनुकूल तरीका भी होगा।
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